К ленте

Перестаньте переплачивать за электромобили — Toyota Corolla стоит меньше в эксплуатации за 10 лет

Toyota Corolla предлагает доступные цены и низкие эксплуатационные расходы, что делает ее более выгодной альтернативой электромобилям.

Перестаньте переплачивать за электромобили — Toyota Corolla стоит меньше в эксплуатации за 10 лет

4

Новые цены на автомобили продолжают расти, средняя цена нового автомобиля в США сейчас превышает 50,000 долларов. Многие автопроизводители утверждают, что расходы на электромобиль — это самое разумное долгосрочное финансовое решение, утверждая, что более низкие эксплуатационные расходы в конечном итоге компенсируют более высокую цену покупки.

Toyota Corolla бросает вызов этому утверждению. Начиная с чуть более 23,000 долларов, этот компактный автомобиль остается одним из самых дешевых новых автомобилей на рынке, обеспечивая при этом исключительную надежность, высокие остаточные стоимости, доступное обслуживание и впечатляющую экономию топлива. Даже не учитывая долгосрочные расходы на владение, он представляет собой убедительный аргумент против более дорогих электрических альтернатив.

Хотя у электромобилей, безусловно, есть свои преимущества, цифры показывают, что простые и эффективные бензиновые автомобили все еще имеют много преимуществ. Для покупателей, сосредоточенных исключительно на снижении затрат, компактный седан и хэтчбек Toyota продолжают задавать стандарт, который многие электрические модели не могут достичь.

Чтобы предоставить вам наиболее актуальную и точную информацию, данные, использованные для составления этой статьи, были собраны с различных сайтов производителей, включая EPA, CarEdge, RepairPal, J.D. Power.

Боковой профиль Toyota Corolla Cross 2026 года

Два самых экономичных внедорожника, которые вы можете получить в 2026 году без гибридной технологии

Эти внедорожники доказывают, что вам не нужен гибрид, чтобы существенно экономить на заправке.

Toyota Corolla — один из самых доступных новых автомобилей в 2026 году

Доступная цена

Цены на новые автомобили постоянно растут, средняя цена нового автомобиля в США сейчас превышает 50,000 долларов. Многие автопроизводители утверждают, что решение этой проблемы доступности — это потратить больше на электромобиль, чтобы сэкономить в долгосрочной перспективе. Однако Toyota Corolla разрушает эту идею, имея доступную цену и долгосрочные эксплуатационные расходы, которые гораздо легче для вашего бюджета, чем у большинства электромобилей.

Технические характеристики и цены Toyota Corolla 2026 года

| Модель | Начальная цена MSRP | |---------------------|---------------------| | LE | $23,125 | | SE Хэтчбек | $24,580 | | SE | $25,565 | | FX Хэтчбек | $27,180 | | XSE Хэтчбек | $27,575 | | XSE | $28,840 |

К сожалению, автомобили стоимостью менее 20,000 долларов в Америке больше не выпускаются. Даже самые доступные модели на рынке начинаются с более высокой цены. Тем не менее, Toyota Corolla уверенно занимает место среди самых дешевых новых автомобилей, предлагая достаточно функций, чтобы оправдать свои деньги.

Некоторые производители электромобилей утверждают, что лучше потратить больше денег и купить электромобиль, чтобы сэкономить в долгосрочной перспективе, но даже самый доступный электромобиль стоит на тысячи долларов больше, чем Toyota Corolla. Самый дешевый электромобиль в 2026 году — Chevrolet Bolt, и даже он стоит на 4,000 долларов больше, чем Corolla.

Какую комплектацию выбрать?

Если вы хотите максимизировать количество оборудования, которое получаете за свои деньги, мы бы выбрали SE хэтчбек. Он имеет несколько дополнительных функций по сравнению с базовым седаном, включая более спортивную настройку подвески и подрулевые лепестки, хотя лепестки могут показаться немного странными в таком автомобиле. Хотя седан SE имеет более крупные и стильные колеса и немного больше места для ног сзади, нам больше нравится дополнительное пространство для груза, которое предлагает хэтчбек.

2024 Chevrolet Trailblazer Activ

Этот внедорожник Chevy стоит на 8,400 долларов меньше, чем RAV4, и стоит серьезного внимания

Trailblazer делает сильный финансовый аргумент против RAV4, особенно когда дело касается долгосрочного владения.

Расходы на владение Toyota Corolla делают электромобиль трудным для оправдания

Маленький хэтчбек Toyota впечатляюще экономичен

Кредит: Toyota

Corolla — это не только экономия на начальных расходах. Главная цель Toyota с этой моделью — сделать ее максимально доступной и беззаботной, и мы считаем, что текущая версия определенно справляется с этой задачей. Хотя электромобили, очевидно, экономят деньги на бензине, по почти всем другим показателям компактный автомобиль Toyota оказывается дешевле.

Расходы на владение Toyota Corolla

  • Средние годовые расходы на страховку: $2,642
  • Средние расходы на обслуживание за 10 лет: $4,198
  • Средняя амортизация за 5 лет: 23%

Выше приведены некоторые из самых крупных и очевидных расходов на владение, согласно данным CarEdge. По большинству показателей Corolla имеет гораздо более низкие расходы, чем большинство других автомобилей на дороге, независимо от того, работают ли они на бензине или электричестве.

Что касается страховки, CarEdge оценивает, что Corolla будет стоить вам на 238 долларов больше в год, чем средний автомобиль. Однако электромобили, как правило, гораздо дороже в страховании, чем средний автомобиль.

Производители электромобилей утверждают, что вы будете тратить гораздо меньше на обслуживание в долгосрочной перспективе по сравнению с бензиновыми автомобилями, но CarEdge оценивает, что Corolla так же доступна в обслуживании. Согласно их оценкам, только четыре других модели имеют более низкие расходы на обслуживание за десять лет.

Область, в которой вы возвращаете много своих денег, оставаясь с Corolla вместо электромобиля, — это амортизация. Это одна из самых больших скрытых затрат, и одна, которую владельцы не учитывают так часто, как следовало бы. В то время как средний автомобиль теряет около 50% своей стоимости за пять лет, остаточная стоимость Corolla значительно выше. Также стоит отметить, что большинство электромобилей амортизируются гораздо больше, чем в среднем.

Slate Auto Google Gemini Modification

Этот электрический грузовик за 25,000 долларов решает главную проблему современных приборных панелей

Свежий воздух для покупателей, которые чувствуют себя перегруженными размерами экранов автомобилей сегодня.

Вам все равно придется платить за бензин, но Corolla все равно довольно экономична

Ее экономичная настройка позволяет держать ваши расходы на бензин низкими

Кредит: Toyota

Очевидно, главная причина, по которой вы бы перешли на электромобиль, заключается в том, что вы можете перестать платить за бензин. Однако с более высокими ценами на покупку, более высокими тарифами на страховку и гораздо более резкими темпами амортизации, экономия на бензине сама по себе не оправдывает электромобиль. Что делает оправдание еще более сложным, так это то, что Corolla впечатляюще экономична по топливу.

Технические характеристики производительности Toyota Corolla 2026 года

Двигатель базовой комплектации

2.0-литровый 4-цилиндровый

Трансмиссия базовой комплектации

CVT

Привод базовой комплектации

Передний привод

Мощность базовой комплектации

169 л.с. @6600 об/мин

Крутящий момент базовой комплектации

151 фунт-фут @ 4400 об/мин

Марка

Toyota

Модель

Corolla Sedan

Сегмент

Компактный седан

Corolla доступна как в гибридной, так и в не гибридной версии. Не гибридная версия, очевидно, является более доступным выбором, с 2-литровым четырехцилиндровым двигателем под капотом. Она развивает 169 л.с., которые передаются исключительно на передние колеса через CVT. Седан также может быть оснащен гибридной системой, которая не дает такой мощности, но гораздо экономичнее. Гибридные модели также могут быть оснащены полным приводом.

Экономия топлива

| Модель | Город | Шоссе | В сумме | |---------------------|-------|-------|---------| | Гибрид FWD | 53 | 46 | 50 | | Гибрид AWD | 51 | 44 | 48 | | Не гибридный седан | 32 | 41 | 35 |

EPA оценивает, что средний новый автомобиль управляет 28 миль на галлон в сумме. Независимо от того, выбираете ли вы гибрид или не гибридную Corolla, вы получаете гораздо больше, чем это. Гибридная модель не намного дороже, чем не гибридная, с базовой гибридной LE, которая стоит всего на 1,850 долларов больше, чем не гибридная LE.

EPA оценивает, что средние годовые расходы на топливо для самой экономичной гибридной модели составляют около 1,250 долларов. Не гибридная версия немного дороже, составив в среднем 1,800 долларов. Даже учитывая расходы на топливо, Corolla все равно дешевле в эксплуатации, чем многие электромобили в долгосрочной перспективе.


Toyota предлагает реальные сбережения, которые делают электромобили трудными для оправдания

На протяжении всего времени существования Toyota Corolla была безопасным и доступным вариантом. Эта модель обещает высокую надежность и низкие расходы на владение. В последнее время производители электромобилей утверждали, что потратив больше на электромобиль, вы действительно сэкономите деньги в долгосрочной перспективе, так как требуется меньше обслуживания, и вам не нужно платить за топливо. Однако, когда вы смотрите на реальные оценки, Corolla все еще оказывается впереди, даже если вы придерживаетесь старого доброго внутреннего сгорания, доказывая, что новые технологии не всегда означают лучшее.